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PTA的路在何方 行业关注下跌有限上行乏力
[发布时间:2018-10-17] [TBS信息中心] [关键字:PTA  PTA期货  PX  ] [编辑人:布道]

    本周初,PTA现货偏强。涤纶长丝价格稳中有降,下游采购积极性不高,全天成交在6成附近。国际油价因美沙关系紧张大幅上涨,但欧美股市偏弱以及伊拉克等产油国产量上升油价回吐涨幅,PTA成本重心下降油价回落。

  原油窄幅震荡,PX上行空间不大

  受地缘政治因素及全球经济的影响,原油窄幅震荡。对PX市场而言,上游原料处于货源紧张,价位坚挺的局面,工厂受成本支撑,上周PX得以顺势上行。10月份PTA装置检修较为集中,现货、美金市场货源或偏紧,短期下行趋势不大,对PX市场支撑尚可。日本JX两套总产能为59万吨/年的PX装置,因机械问题,开工率降至80-90%附近,预计为期约10天,业内人士预计在此期间PX产量将损失5000吨;韩国KP化学两套总产能为60+20万吨/年的PX装置于假期间停车检修,约为期一个月。但10月份PX亚洲合同价为1490美元/吨,预计短期内PX市场仍存在高位窄幅上行趋势但上行空间不大。

  PTA装置检修较多,负荷有所下降

  逸盛宁波65万吨9月30日起停车检修,重启待定。蓬威石化90万吨装置因故于10月8日起停车检修一周左右。汉邦石化220万吨PTA装置因故于10月9日起停车一周。嘉兴石化二期220万吨因故降负运行中。嘉兴石化一期150万吨PTA装置9月23日起检修一个月。三房巷120万吨装置10月3日开始停车检修20天。珠海BP 110万吨计划10月中起停车检修4周左右。虹港石化150万吨装置计划10月17日起检修两周。仪征化纤65万吨计划10月18日开始检修,另一套35万吨装置计划12月23日开始检修一个月。逸盛海南200万吨计划10月21日起检修两周。恒力220万吨/年的PTA装置计划于10月底开始停车检修两周。亚东石化75万吨装置计划11月3日开始检修。上周国内PTA综合负荷为72.4%,较前一周下降14个百分点。

  随着原油价格止涨回落,聚酯产品现金流较前一周明显好转,各品种现金流回升160-430元/吨不等。下游开工明显回升。聚酯负荷为82.9%,较前一周提升4个百分点;江浙织机负荷为80%,较前一周提升27个百分点。终端仍有一定备货需求,聚酯产销尚可,聚酯产品平均总库存较前一周下降2.9天,为近七周来首次下降。但终端坯布价格没有起色,坯布生产尚处于亏损状态。终端加弹和织造仍以节前订单为主,后续需关注新订单情况,以及聚酯产销持续性。

  宏观环境一般,等待下游趋势确认

  国庆之前,产业链以下游大面积减产倒逼上游让利为主,PTA价格大幅调整,加工费压缩至正常水平,盘面价格偏低,成本支撑作用显现。节后,下游涤丝销售一度好转,PTA价格如期反弹,利好兑现。但随着外围市场环境转差,原油价格暴跌,涤丝销售再度转差,可见下游备货依旧谨慎,由此认为订单表现可能一般,因此PTA价格缺乏新的上行动力。后市来看,伊朗局势中期利好油价TA成本有支撑,同时10月供应偏紧格局不变,PTA期价向下空间不大,关注焦点是下游聚酯去库程度,目前下游尚未全面企稳,预期期价震荡盘整走势,等待下游趋势进一步明朗。


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