目前来看,生产企业利润不佳,下游聚酯需求稳定,PTA企业降低负荷,PTA价格有望延续涨势,进而修复目前偏低的加工费。
受各地对工业用电限制的影响,国内化纤产业链近期开工负荷下降明显。截至10月9日,PX生产企业开工负荷为79.50%,较9月初的高点下降3.41个百分点,较去年同期下降1.41个百分点;PTA生产企业开工负荷为60.32%,较9月初下降27.71个百分点,较去年同期下降19.57个百分点;聚酯生产企业开工负荷为76.75%,较9月初下降6.67个百分点,较去年同期下降10.97个百分点;织造行业开工负荷为35%,较9月初下降36个百分点,较去年同期下降36个百分点。化纤行业整体陷入供需两弱的局面。
目前,PTA行业处于微利状态(达到25元/吨),聚酯行业分化较为明显,聚酯切片、聚酯瓶片、涤纶短纤处于亏损状态,但是亏损相对有限,涤纶长丝则基本上具有一定的利润。
PX方面,虽然PX行业开工负荷较高,但是亏损较为严重,目前PX—石脑油裂解差持续压缩,后期负荷面临下降预期,化纤产业的其他领域将向PX让利。不仅如此,目前美国原油库存处于低位,国际原油价格持续走强,PX后期价格将回升,届时成本端对PTA的支撑作用强劲。
PTA方面,PTA生产企业亏损状况有所好转,加工费虽然仍偏低(达到624元/吨),但是相较前期有所修复。由于前期PTA生产经营状况不佳,生产企业停车较为集中,9月中下旬以来,包括虹港石化、嘉兴石化、、扬子石化、福建百宏在内的多套装置停车或降幅,PTA生产企业选择限产保价的方式降低亏损,市场供应开始下降。
聚酯方面,由于利润尚可,整体开工负荷处于较高水平,市场对PTA的需求有所保障。终端织造受限电影响较大,目前外需受多种原因影响难有起色,织造领域主要依靠内需维持。国庆节假期之后,限电力度将有所减弱,织造行业有望重新提升负荷。
目前来看,由于PX、PTA行业亏损加剧,开工负荷都存在下降预期。而聚酯行业整体需求良好,开工负荷处于高位,后期聚酯行业需求稳定将会进一步加剧PTA供应短缺。在这种情况下,笔者认为,PTA价格有进一步上涨修复的需求,短期偏强格局不会改变。
目前,化纤产业链库存整体偏低。截至9月30日,国内PTA和涤纶长丝FDY、DTY、POY库存分别为5天、23.3天、27.8天、17.9天,较去年同期分别下降2天、3.7天、12.2天、8.6天。虽然化纤行业依然处于旺季,聚酯整体库存尚可,但是仍低于去年同期水平。近期,PTA开工负荷大幅下降将加快PTA企业去库存进度,后期偏低的库存对PTA价格同样形成支撑。
综上所述,化纤产业链上游亏损加剧,企业开工负荷降低,但是下游聚酯领域利润尚可,开工负荷较为稳定。在这种情况下,后期PX对于PTA的成本支撑将会加强,PTA供应下降,使得原本不高的企业库存进一步下降。随着供需环境不断改善,将会继续支撑PTA价格上行。
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